Prius baterijų remontas - Diagnostika

Toyota Prius baterijų remontas ir diagnostika atliekama naudojant pažangią įranga skirta baterijų testavimui, celių balansavimui, regeneravimui. Kiekvienas aukštos įtampos akumuliatorius turi ribotą ( nors ir gana didelį ) įkrovimo ir iškrovimo ciklų skaičių, po kurio celės pradeda stipriai degraduoti.
Baterijos celių nusidėvėjimas arba jų nepakankama priežiūra lemia, kad hibridinių automobilių akumuliatorių remontas tampa neišvengiama realybe. Tačiau prieš kreipiantis dėl remonto reikėtų atlikti diagnostiką, kad būtų nustatyta, kur yra problema ir kaip ją šalinti.

Kaip nustatyti, ar Toyota prius hibrido baterija reik remontuoti ?

Aukštos įtampos baterijos diagnostika parodo, kaip stipriai yra degradavusi baterija ir ar reikia remontuoti hibridinį akumuliatorių.

Kontaktų oksidacijos išvengti neįmanoma, nebent jie būtų pagaminti iš aukso. Kai kontaktai oksiduojasi, dėl varžos skirtumo vyksta skirtingas įkrovimas ir iškrovimas. Labai svarbu, koks yra įtampų skirtumas tarp elementų. Leistinas skirtumas yra 0,20 V. Šį parametrą ir parodo DELTA SOC

Norint nustatyti, ar kontaktai oksiduoti, neišardžius aukštos įtampos baterijos, automobilio diagnostikoje reikėtų įvertinti parametrą „celių varžą“. Kuo mažesnis šis parametras ir kuo mažiau svyravimų, tuo geriau. Ideali varža yra 0,018 omų (vidinė varža (R01 – R14) – 0,018 – 0,028 omų). Jei varža yra didesnė nei 0,024 omų, o skirtumas tarp elementų didesnis nei 0,001, jau rekomenduojama valyti kontaktus. 

Mūsų baterijų remonto dirbtuvėse hibridinių automobilių aukštos įtampos baterijos remontuojamos naudojant moderniausius diagnostikos stendus ir gamyklinę Japonijos akumuliatorių gamintojo metodiką. Laiku kreipdamiesi į specialistus ženkliai sutaupysite. Juk aukštos įtampos akumuliatorius yra vienas iš brangiausių hibridinio automobilio elementų.